kaiyun官方网站 “黄埔速率”保用地！地铁七号线二期征拆程度创第一

备受温雅的广州地铁五号线东延段、七号线二期将于本年年底绽开，两条地铁表示均为广州重心民生容貌，对补皆笼统交通短板、便捷公共出行、加速配置当代化高质地笼统立体交通网有着要紧真谛。

地铁顺利绽开的背后是广大的征拆职责，本次征拆职责由广州开拓区重心容貌办统筹股东，共完成两个地铁容貌征借大地积约89万平方米，拆迁面积约24万平方米。征拆交地职责为地铁工程提供了强有劲的用地保险，两条表示的绽开，为黄埔轨谈交通高质地发展奠定了坚实的基础。

合营稳程度

杀青征拆程度同期第一

七号线二期全长约22公里，起于大学城南站，尽头设在黄埔燕山站，由南向北串联长洲岛、黄埔临港经济区及广州科学城。五号线东延段西起文冲，东至黄埔客运港站，表示全长9.7公里，是联通海丝城与开拓区西区的一条东西向地铁表示。

容貌落地，用地为先。在上述两条表示的征拆保险方面，黄埔区跑出了“加速率”。

两条地铁表示的征地拆迁职责期间蹙迫、任务勤奋，七号线二期全线需征借地53万平方米，波及拆迁12万平方米，五号线一谈波及盛大城中村及企业，因此征拆职责面对诸多挑战，征拆程度成为容貌按标的开工的要津身分。

为加速征拆速率，保险地铁配置顺利开展，广州开拓区重心容貌办积极探索新阵势，继承“包干”攻坚、联动速调、快商快处等标准，精确发力破解征拆各样难题。在强有劲的用地保险下，地铁七号线二期工程，征拆程度和配置程度均为同期地铁容貌第一。

据了解，广州地铁公司于2018年5月与该区重心容貌股东中心鉴定征拆奉求合同，负责首先征拆职责，2021年9月控制已完成地铁容貌交地施工任务的95%，2022年6月控制完成地铁容貌干线全部征拆任务。

广州地铁公司关联负责东谈主对“黄埔速率”点赞：“上述表示是在‘十三五’轨谈交通猜测中首批按时委用的容貌，亦然2023年广州市高质地发展大会后第一批绽开的地铁容貌。容貌依期委用离不开前期征地拆迁职责的任性守旧，离不开黄埔区各征拆部门、沿线街谈的全力合营。”

翻新解难题

初次继承桩基托换加固神态

主义总比勤奋多，翻新的职责设施与阵势亦然征拆职责顺利完成的要紧身分。由于五号线夏园站至保盈大路站区间需下穿三社大楼，期间紧任务重。

广州开拓区重心容貌办与穗东街、广州地铁等单元通过实地调研和疏导合营，决定在全区初次继承桩基托换加固的神态股东区间地谈配置，破解要津节点难题。

另外，本次征拆职责继承提前调研、精确研判的神态，杀青科学征拆。在容貌进场前及进场后，屡次组织斟酌、监理、施工等单元字据施工附进环境情况，实时优化休养决议，在保证容貌往时施工的同期，最大戒指减少用地，同期概况了财政资金。

如深井站原斟酌决议占用基本农田约10亩，经过现场骨子勘探、调研，最终优化为4.7亩。又如，大姬区间原需拔除厂房5725平方米，通过施工决议翻新优化，最终以盾构施工通逾期临迁代替拆迁，减少拆迁面积5725平方米，减少征拆用度约3000万元。

悉心解民生

为公共算好“拆迁账”和“安置账”

东谈主民城市东谈主民建，东谈主民城市为东谈主民。地铁配置看成要紧的民生容貌，其征拆职责事关公共躬行利益。广州开拓区重心容貌办关联负责东谈主说：“征拆职责要为公共算好拆迁账和安置账，主动站在公共的角度想考问题，在战略允许的限制内，积极为权力东谈主争取最大的权益。”

事关公共利益，征拆职责离不开街谈职责主谈主员的合营勤苦，七号线二期波及长洲、黄埔、大沙、联和、萝岗、长岭六个街谈，五号线东延线波及文冲、红山、穗东、南岗、夏港五个街谈，各街谈在征拆职责中悉心用情保险民生权益。

穗东街谈的征拆职责波及庙头和夏园两个地铁站，需要征拆限制内的所有商户，本次征拆职责的最新战略是条件商户先歇业后抵偿，对此许多商户暗示不睬解，屡次淡薄认识。

该街谈征拆办主任李伟俊暗示：“公共不明晰最新的战略，咱们的任务等于多和大家疏导。从2019年底接到任务，咱们举行了许屡次宣讲会和合营会，在不到两个月的期间里经管了这个难题，得回了所有商户的融会和配合。”

穗东街谈的公共代表徐锦波对街谈所作念的职责暗示了极大认同：“我看见街谈作出很大勤苦，给咱们一次次耐性讲战略，大家是欢娱配合的，其实咱们也但愿五号线尽快绽开，不错便捷日常出行。”

除了与公共诚笃疏导，保险好住户权益亦然要紧的民生职责。长洲街谈在征拆历程中面对安置房暂未完工，但征拆职责要不竭进行的问题。对此，长洲街谈的住户邓梓峰先生说：“街谈给咱们按时发临迁费，住户住房有了保险。当今看到地铁行将绽开，安置房也要封顶了，很兴奋！感谢职责主谈主员，他们为地铁绽开沉默作念了许多事情。”

南边+记者 刘珊

通信员 杨晨