kaiyun山东早在2023年底-kaiyun网页版
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济南将有18座高铁站，超出许多东谈主的思象。
官方晓喻，济南也曾通车的高铁站12座，正在布局的高铁站6座，造成了18座高铁站大形状。
这事成为一个公论热门。
有驳斥称，这一次济南真牛了，成功秒杀中国绝大大批城市。
今天，就来说说。
一个城市18座高铁站，济南凭什么?
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其一，山东的尽力。省委文书提倡要“规模超前”。
请妥当，山东早在2023年底，高铁运营里程也曾位居宇宙第1位。
这里，有一个故事。
2022年9月24日，那一天是周末，山东召开鼓励要点高铁神情诞生会。
在这次会议上，时任山东省委文书就提倡，要打造“轨谈上的山东”，要“规模超前”。
到了2023年，山东省政府又在济南召开高铁神情动员鼓励会议。
省长原话等于，加大东谈主力物力进入。
山东这个朔方大省，用劲摁下了高铁诞生快进键。
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其二，国度的救助。
国度对山东的定位是，繁难的工业基地和朔方地区经济发展的计谋支点。
2022年，国务院成心下了一个文献，“对于救助山东深远新旧动能退换推动绿色低碳高质地发展的主意”
其中有句话，叫优化交通治安布局和结构。
其后，财政部也下了一个文献。
其中有句话，叫“优先安排资金”救助紧要交通基础治安神情，救助山东“优化动力和交通结构”。
国度给政策给钱，干等于了。
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其三，济南要教会海外性概括交通裂缝城市。
请妥当裂缝词，海外性、交通裂缝。
很容易勾搭吧。一个海外性交通裂缝，多建几个高铁站，是不是很宽泛。
除了高铁，济南当今还在全力诞生总投资439亿元的济南遥墙海外机场二期改扩建工程。这个大神情，亦然连年来国度批复用时最短的运载机场神情。
查尊府发现，山东还屡次到北京访谒国度铁路集团，访谒交通运载部。
每一次，齐恳请多帮帮山东。
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济南，是山东的省会。
天时，地利，东谈主和，正全力诞生强省会。
而高铁带来的不单是是出行的浅显，也会再行建立城市竞争力。进入高铁时间，东谈主才、信息、资金等各式资源，其流动更为快捷，远比公路时间、航运时间的影响更大。
由此，高铁也成为城市竞争的繁难赛谈。
在这场新的城市竞争力起跑线上，济南也曾跑在前了。
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