kaiyun中国官方网站 房车游并非“说走就走”

鼓动房车旅游可抓续发展需多措并举，包括栽种房车出游糟塌不雅念，完善泊车场、宿营地以及高速公路邻近的不雅景顺序等，栽种一批自驾旅游澄澈和自驾旅游主视力。

　　“这次开房车南下旅行，习尚了把家装进不同景色里的生计。”历时48天、行驶约9800公里，北京车友于立堂完成了本年的一个“小规画”。

　　这些年，越来越多的东谈主心爱开着房车旅游。关联词，记者打听发现，房车游市集趋旺的同期，也濒临营地不足、泊车难、难受表率等身分制约。

　　房车旅游抓续增长

　　车外是景色，车内是生计。微型旅居车又叫房车，因车内卧具、炉具、雪柜、餐桌椅、盥洗顺序等生计用具一应俱全，被形象地称为“可转移的家”。它最大的上风是风光和方便。

　　4月8日，在北京农业展览馆举办的房车期间2023第五届北京房车旅游文化展览会上，近百家房车企业亮出拳头家具。

　　本年刚刚退休的王洁和老伴儿专程从天津赶来看展，他看中了一款红白配色、标价38.8万元的房车。“开房车旅行比跟团游温暖牢固。我驾驶教养比拟丰富，退休后闲逸时期较多，很思尝试一把。”

　　房车旅行不仅对退休后的老年东谈主有蛊惑力，在年青东谈主中间也颇有市集。

　　“房车旅行一半是布帛菽粟，一半是山川湖海，在生计，也在路上。”收尾为期9天的房车旅行，来自河南焦作的“90后”崔岩迫不足待在一又友圈共享此行成绩。

　　到塔尔寺感受民族风情，去青海湖寻找蓝冰，奔赴兰州赏玩水墨丹霞，夜宿业绩区享受夜深暖锅，落脚成都再会好意思食好菜……一齐走来，崔岩颇有体会：“房车之于旅客，不仅是一个交通器具和住宿步地，更为咱们尽情享受路径景色、果敢探索未知范围提供了一份不可或缺的安全感。”

　　房车不错提供休息、着迷、烹调、文娱等生计业绩功能，在简约部分食宿用度的同期，还能让远程旅行的舒戒指更高、意旨性更强。对于有老东谈主和儿童的家庭，房车出游的上风更为较着。

　　携程旅行网数据走漏，本年以来，房车露营订单量大幅上升。“如今，在高速公路上、景区景点邻近乃至在住户小区，咱们都大略看到各样各样的房车。房车正在从意见的导入期走向市集的栽种期，不错说房车正在参预寻常匹夫家。”中国旅游磋磨院院长戴斌指出，巨匠旅游参预全面发展的新阶段以后，个性化与各样性成为旅游糟塌的主要特征，其中自驾出游、家东谈主同业的趋势越来越较着，房车旅游处于抓续增长的态势。

　　房车家具日益丰富

　　脚下，位于江西省九江市修水县竹坪乡的途居九江宁州水乡房车露营地正迎来一年当中的旺季。这里是赣鄂湘三省接壤之地，距南昌市、九江市仅2小时车程，距长沙市2.5小时车程，距武汉市3小时车程。

　　“每年3月中旬到11月中旬是房车露营地的旺季。这里有固定房车，来宾也不错开房车过来，咱们提给水电供应等。”途居九江宁州水乡房车露营地总司理冯侗说，本年旅游复苏较着，不少东谈主都遴荐短途自驾。

　　冯侗说，许多东谈主开着房车去旅行，就是心爱房车露营时的安靖与欢娱。房车糟塌群体以60岁至70岁为主，如今正在向“80后”“90后”普及。

　　房车游正成为我国旅游业发展的新兴业态，市集红利约束开释。

　　从2019年开动，狼图腾旅行公司先后购入100台房车，对准青海、甘肃、新疆等地开展房车租出和房车跟团游业务。“西北地区景点间交通运距较长，旅客对出行的风光性条目更高，房车的上风不错得到充分发达。”该公司首创东谈主王彦坤说，跟着国内房车保有量增加，糟塌者对房车的执意逐渐加深，带动了房车定制游、房车小包团游的发展。

　　“本年房车租出价钱出现上升，涨幅在5%至10%。”王彦坤说，3月以来，公司假想了十多条旅游澄澈，推出多场预售行径，规画出行时期主如果暑期。咫尺，总体销售额已超500万元，达到2019年同期的110%。

　　逐渐升温的房车游市集蛊惑了旅游平台积极布局。2022年底，飞猪旅行网集合多家房车企业推出“一元玩房车”行径，糟塌者花1元即可租到一台房车。按照规矩，糟塌者只需在指定时期、所在取还房车即可，半途行程可自行安排。手脚参与行径的企业之一，狼图腾旅行公司旗下的房车往往上线都被抢购一空。“把房车转场澄澈假想成‘免费’的房车游澄澈，既能让商家简约转场资本，糟塌者也能得到实惠，收尾了双赢。”王彦坤说。

　　房车游走热带动了房车销售。“在一系列促糟塌计谋的带动下，以‘低密度旅游’为特征的房车游受到追捧。本年2月，上汽大通房车业务同比增长200%。”上汽大通房车业务有关负责东谈主默示，为了知足日益多元的糟塌需求，上汽大通推出了50余款个性化家具，涵盖B型、C型、升顶露营车、皮卡、重卡、公路拖挂、营地拖挂等多种类型的房车家具。

　　湖北舜宇房车装备有限公司董事长王凯告诉记者，死心本年3月10日，公司已完成旅居车销售245台，销售额达到14385万元，同比增长299.5%。“死心2022年底，中国房车的保有量已打破24万辆，这个数字在2015年只须3万辆。”

　　王凯先容，到前年底，天下有天禀的房车分娩厂家打破200家，“一些有中枢时期、留意自主研发的厂家也曾与其他的厂家拉开差距，将来房车行业出路高超”。

　　中国汽车通顺协会发布的《2022年全年中国旅居车（房车）市集申诉》走漏，2022年自行式旅居车年销量达11391辆，月均销量高出1000辆；二手旅居车往来7708辆，同比增长290%。

　　作念足作业绿色旅行

　　房车出游的蛊惑力有目共睹，但这并不料味着房车旅行莫得门槛。

　　即等于像于立堂这么有10多年房车驾龄的东谈主，每次外出旅行前都会规画门路、充实装备、作念足作业。他前不久刚换了第三辆房车。“如今的房车性能要比10年前强许多，从智能化配饰到配套顺序都有不小高出，旅行体验大大提高。”于立堂说。

　　脚下，许多旅游宠爱者对房车游摩拳擦掌。崔岩合计：“房车体积较大，条目参与者具备一定驾驶教养和济急处置才智，路径中的天气、路况和季节等都是要斟酌的身分，即等于相似的主视力，不同期节也要作念不同准备。”

　　崔岩建议，如果难受远程旅行的教养，世俗旅客最好在出行前向专科的房车旅游定制师商榷。凭据规画出行时期和房车车型，规画最好不雅赏门路，并对一齐不错提供泊车、水电业绩的步地和营地进行秀雅，保障出行安全，升迁旅游体验。

　　迎阿我方的使用阅历，崔岩建议提供房车租出业绩的旅游公司对房车管家加强培训，相称是触及不同车型的斥地使用、操作过程、故障处理、厚爱事项等问题，应尽可能提前见知糟塌者，确保遭遇问题尽快措置。同期，针对不同类型的糟塌群体，旅游公司应提供出行保障、安全座椅、行车纪录仪、烹调器具等方面的个性化业绩，尽可能隐讳不同东谈主群的出行需求。

　　优化配套表率发展

　　房车游热度攀升，喜中也有忧，其中，比拟杰出的是营地发展磨叽问题。王彦坤合计，房车营地数目不足是制约房车旅游快速发展的进军原因。咫尺，房车营地的供应链不健全、现存营地的品性芜乱不皆，许多潜在的糟塌者记挂登程后逼迫停靠地。

　　上汽大通房车业务有关负责东谈主默示，咫尺房车营地的表随性不到位，许多用户在网上找到某个营地，很可能碰到定位不准、东谈主到了预约信息不准、进去后有损坏不成用等情况。

　　“当远行再行成为可能，房车的需求也会再行开动焕发。然则房车游只怕照旧会继续疫情前的方式，一部分是靠岸在城市邻近的房车，主要供给东谈主们尝鲜式糟塌，还有一部分是糟塌者自驾房车旅游。”北京第二异邦语学院教训、都门文化和旅游发展磋磨院践诺院长厉新建合计，由于恰当房车靠岸驻留的营地体系还处于起步阶段，房车旅行业绩体系以及房车旅行家具生态远未酿成，本年的房车游将以归附性发展为主。

　　“从咫尺房车市集看，举座销量呈上升趋势，但基数照旧小。一些糟塌者反馈，房车旅游濒临基础顺序不完善、专科营地少等制约身分。”北京房车露营自驾游协会文告长刘小龙默示，从使用场景来说，最初要措置房车出行的舒戒指和天真性问题。

　　戴斌合计，对于房车旅游来说，咫尺边临的制约还表当今高速公路通行方面，对于房车到底该用何种相貌进行管束有待明确，驾照赢得也需要进一步表率。此外，恰当东谈主们旅居迎阿的旅游主视力和澄澈还处于自觉的探索阶段。

　　戴斌默示，鼓动房车旅游健康可抓续发展需多措并举，包括抓续栽种房车出游糟塌不雅念，完善泊车场、宿营地以及高速公路上的不雅景顺序等基础顺序，栽种一批自驾旅游澄澈和自驾旅游主视力。此外，还应完善金融保障、调停、维修等。

　　厉新建合计，能否酿成主题性的房车游澄澈、程序化的房车营地、多元化的邻近家具、方便性的房车租出系统等干系着房车游的将来。“咫尺国内不少营地与邻近域联互动还比拟少。房车租出平台的诞生、租出的便利性、房车导航的专科性、房车营地的诞生以及营地邻近家具的开发等还有很大升迁空间。”

　　2022年，文化和旅游部等14部门印发《对于鼓动露营旅游闲散健康有序发展的素养意见》。意见漠视，鼓动环球营地诞生，扩大环球营地范围，升迁业绩质地等。“只须这些配套要素委果作念到位了，房车游需求的开释就能有满盈的供给侧保障，房车游的发展才智参预快车谈，市集范围才智抓续壮大。”厉新建说。（经济日报记者 李万祥 康琼艳）

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